1-Εγκατάσταση ψυκτικού θαλάμου και ψύκτη αέρα
1. Κατά την επιλογή της θέσης του σημείου ανύψωσης, λάβετε πρώτα υπόψη τη θέση με την καλύτερη κυκλοφορία αέρα και, στη συνέχεια, λάβετε υπόψη τη δομική κατεύθυνση της ψυκτικής αποθήκευσης.
2. Το κενό μεταξύ του ψύκτη αέρα και της πλακέτας αποθήκευσης πρέπει να είναι μεγαλύτερο από το πάχος του ψύκτη αέρα.
3. Όλα τα μπουλόνια ανάρτησης του ψύκτη αέρα πρέπει να σφιχτούν και πρέπει να χρησιμοποιηθεί στεγανωτικό για τη στεγανοποίηση των οπών των μπουλονιών και των μπουλονιών ανάρτησης, ώστε να αποφευχθούν οι κρύες γέφυρες και οι διαρροές αέρα.
4. Όταν ο ανεμιστήρας οροφής είναι πολύ βαρύς, θα πρέπει να χρησιμοποιείται ο γωνιακός σίδηρος Νο. 4 ή Νο. 5 ως δοκός και το υπέρθυρο θα πρέπει να εκτείνεται σε μια άλλη πλάκα οροφής και τοίχου για να μειωθεί το φορτίο.
2-η συναρμολόγηση και εγκατάσταση της ψυκτικής μονάδας
1. Τόσο οι ημι-ερμητικοί όσο και οι πλήρως ερμητικοί συμπιεστές θα πρέπει να είναι εξοπλισμένοι με διαχωριστή λαδιού και να προστίθεται κατάλληλη ποσότητα λαδιού στο λάδι. Όταν η θερμοκρασία εξάτμισης είναι χαμηλότερη από μείον 15 βαθμούς, θα πρέπει να εγκατασταθεί ένας διαχωριστής αερίου-υγρού και να τοποθετηθεί ένας κατάλληλος
Μετρήστε το λάδι ψύξης.
2. Η βάση του συμπιεστή πρέπει να τοποθετηθεί με ελαστικό κάθισμα που απορροφά τους κραδασμούς.
3. Η εγκατάσταση της μονάδας πρέπει να αφήνει χώρο για συντήρηση, κάτι που είναι βολικό για την παρατήρηση της ρύθμισης των οργάνων και των βαλβίδων.
4. Το μανόμετρο υψηλής πίεσης θα πρέπει να εγκατασταθεί στο σημείο σύνδεσης Τ της βαλβίδας πλήρωσης αποθήκευσης υγρού.
3. Τεχνολογία εγκατάστασης αγωγών ψύξης:
1. Η διάμετρος του χάλκινου σωλήνα πρέπει να επιλέγεται αυστηρά σύμφωνα με τη διεπαφή των βαλβίδων αναρρόφησης και εξαγωγής του συμπιεστή. Όταν η απόσταση μεταξύ του συμπυκνωτή και του συμπιεστή υπερβαίνει τα 3 μέτρα, η διάμετρος του σωλήνα πρέπει να αυξηθεί.
2. Διατηρήστε την απόσταση μεταξύ της επιφάνειας αναρρόφησης αέρα του συμπυκνωτή και του τοίχου μεγαλύτερη από 400 mm και την απόσταση μεταξύ της εξόδου αέρα και του εμποδίου μεγαλύτερη από 3 μέτρα.
3. Η διάμετρος των σωλήνων εισόδου και εξόδου της δεξαμενής αποθήκευσης υγρού θα πρέπει να βασίζεται στις διαμέτρους των σωλήνων εξαγωγής και εξόδου υγρού που αναγράφονται στο δείγμα μονάδας.
4. Ο αγωγός αναρρόφησης του συμπιεστή και ο αγωγός επιστροφής του ανεμιστήρα ψύξης δεν πρέπει να είναι μικρότεροι από το μέγεθος που υποδεικνύεται στο δείγμα, ώστε να μειώνεται η εσωτερική αντίσταση του αγωγού εξάτμισης.
5. Κάθε σωλήνας εξόδου υγρού θα πρέπει να κοπεί σε γωνία 45 μοιρών και να εισαχθεί στο κάτω μέρος του σωλήνα εισόδου υγρού για να εισαχθεί το ένα τέταρτο της διαμέτρου του σωλήνα του σταθμού ρύθμισης.
6. Ο σωλήνας εξάτμισης και ο σωλήνας επιστροφής αέρα πρέπει να έχουν μια συγκεκριμένη κλίση. Όταν η θέση του συμπυκνωτή είναι υψηλότερη από αυτή του συμπιεστή, ο σωλήνας εξάτμισης πρέπει να έχει κλίση προς τον συμπυκνωτή και πρέπει να εγκατασταθεί ένας δακτύλιος υγρού στην θύρα εξάτμισης του συμπιεστή για να αποφευχθεί η διακοπή λειτουργίας.
Αφού το αέριο ψυχθεί και υγροποιηθεί, ρέει πίσω στη θύρα εξάτμισης υψηλής πίεσης και το υγρό συμπιέζεται όταν η μηχανή επανεκκινηθεί.
7. Θα πρέπει να εγκατασταθεί μια καμπύλη σχήματος U στην έξοδο του σωλήνα επιστροφής αέρα του ανεμιστήρα ψύξης. Ο αγωγός επιστροφής αέρα θα πρέπει να έχει κλίση προς την κατεύθυνση του συμπιεστή για να εξασφαλίζεται η ομαλή επιστροφή λαδιού.
8. Η βαλβίδα εκτόνωσης πρέπει να εγκατασταθεί όσο το δυνατόν πιο κοντά στον ψύκτη αέρα, η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα πρέπει να εγκατασταθεί οριζόντια, το σώμα της βαλβίδας πρέπει να είναι κάθετο και να δοθεί προσοχή στην κατεύθυνση εξόδου του υγρού.
9. Εάν είναι απαραίτητο, εγκαταστήστε ένα φίλτρο στη γραμμή επιστροφής αέρα του συμπιεστή για να αποτρέψετε την είσοδο της βρωμιάς από το σύστημα στον συμπιεστή και να αφαιρέσετε την υγρασία από το σύστημα.
10. Πριν στερεώσετε όλα τα παξιμάδια νατρίου και τα ασφαλιστικά παξιμάδια στο σύστημα ψύξης, σκουπίστε τα με λάδι ψυγείου για λίπανση για να βελτιώσετε την απόδοση στεγανοποίησης, σκουπίστε τα μετά τη στερέωση και ασφαλίστε καλά τη στεγανοποίηση κάθε πόρτας τμήματος.
11. Το πακέτο αισθητήρα θερμοκρασίας της βαλβίδας εκτόνωσης στερεώνεται σε απόσταση 100mm-200mm από την έξοδο του εξατμιστή με μεταλλικά κλιπ και τυλίγεται σφιχτά με διπλή στρώση μόνωσης.
12. Αφού ολοκληρωθεί η συγκόλληση ολόκληρου του συστήματος, θα πρέπει να πραγματοποιηθεί δοκιμή αεροστεγανότητας και το άκρο υψηλής πίεσης θα γεμιστεί με άζωτο 1,8MP. Η πλευρά χαμηλής πίεσης θα γεμιστεί με άζωτο 1,2MP. Χρησιμοποιήστε σαπουνόνερο για να ελέγξετε για διαρροές κατά την συμπίεση. Ελέγξτε προσεκτικά τις ενώσεις συγκόλλησης, τις φλάντζες και τις βαλβίδες και διατηρήστε την πίεση για 24 ώρες μετά την απλή ολοκλήρωση χωρίς να μειώσετε την πίεση.
Ώρα δημοσίευσης: 30 Μαρτίου 2023