Ποιες είναι οι λύσεις στο πρόβλημα του συμπιεστή ψυχρής αποθήκευσης που δεν ξεκινά;

Εάν ο συμπιεστής ψυκτικής αποθήκευσης δεν ξεκινά, αυτό οφείλεται κυρίως σε σφάλμα στον κινητήρα και στον ηλεκτρικό έλεγχο. Κατά τη συντήρηση, είναι απαραίτητο να ελέγχετε όχι μόνο τα διάφορα ηλεκτρικά εξαρτήματα ελέγχου, αλλά και την τροφοδοσία ρεύματος και τις γραμμές σύνδεσης.

①Ανάλυση σφάλματος βλάβης γραμμής τροφοδοσίας: Εάν ο συμπιεστής δεν ξεκινά, ελέγξτε γενικά πρώτα τη γραμμή τροφοδοσίας, όπως εάν η ασφάλεια τροφοδοσίας είναι καμένη ή η καλωδίωση είναι χαλαρή, η αποσύνδεση προκαλεί απώλεια φάσης ή η τάση τροφοδοσίας είναι πολύ χαμηλή κ.λπ. Μέθοδος αντιμετώπισης προβλημάτων: Όταν λείπει η φάση τροφοδοσίας Ο κινητήρας κάνει έναν ήχο "βουητού" αλλά δεν ξεκινά. Μετά από λίγο, το θερμικό ρελέ ενεργοποιείται και οι επαφές ανοίγουν. Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε την κλίμακα τάσης AC ενός πολύμετρου για να ελέγξετε εάν η ασφάλεια είναι καμένη ή να μετρήσετε την τάση της εικόνας. Εάν η ασφάλεια είναι καμένη, αντικαταστήστε την με μια ασφάλεια κατάλληλης χωρητικότητας.

② Ανάλυση βλάβης ελεγκτή θερμοκρασίας: Η διαρροή ψυκτικού στο συγκρότημα αισθητήρα θερμοκρασίας του θερμοστάτη ή η βλάβη του θερμοστάτη προκαλεί την κανονική ανοιχτή επαφή.

Μέθοδος αντιμετώπισης προβλημάτων: Γυρίστε το κουμπί του θερμοστάτη για να δείτε εάν ο συμπιεστής μπορεί να ξεκινήσει στο * εύρος θερμοκρασίας (ψηφιακό * ή επίπεδο συνεχούς λειτουργίας αναγκαστικής ψύξης). Εάν δεν μπορεί να ξεκινήσει, παρατηρήστε περαιτέρω εάν το ψυκτικό μέσο στη σακούλα αισθητήρα θερμοκρασίας έχει διαρροή ή επαφή. Ελέγξτε εάν η λειτουργία του σημείου λειτουργίας αποτυγχάνει κ.λπ. Εάν είναι ασήμαντο, μπορεί να επισκευαστεί. Εάν είναι σοβαρό, θα πρέπει να αντικατασταθεί με έναν νέο θερμοστάτη του ίδιου μοντέλου και προδιαγραφών.

③ Ανάλυση καύσης ή βραχυκυκλώματος κινητήρα μεταξύ των στροφών: Όταν οι περιελίξεις του κινητήρα καίγονται ή βραχυκυκλώνονται μεταξύ των στροφών, η ασφάλεια συχνά καίγεται επανειλημμένα, ειδικά όταν ο διακόπτης των λεπίδων πιέζεται προς τα πάνω. Για συμπιεστές ανοιχτού τύπου, αυτή τη στιγμή μπορείτε να μυρίσετε τη μυρωδιά του καμένου εμαγιέ σύρματος που προέρχεται από τον κινητήρα.

Μέθοδος αντιμετώπισης προβλημάτων: Χρησιμοποιήστε ένα πολύμετρο για να ελέγξετε εάν οι ακροδέκτες του κινητήρα και το κέλυφος είναι βραχυκυκλωμένα και μετρήστε την τιμή αντίστασης κάθε φάσης. Εάν υπάρχει βραχυκύκλωμα ή μια συγκεκριμένη αντίσταση φάσης είναι μικρή, αυτό σημαίνει ότι οι στροφές της περιέλιξης είναι βραχυκυκλωμένες και η μόνωση έχει καεί. Κατά την επιθεώρηση, μπορείτε επίσης να χρησιμοποιήσετε το μετρητή αντίστασης μόνωσης για να μετρήσετε την αντίσταση μόνωσης. Εάν η αντίσταση είναι κοντά στο μηδέν, σημαίνει ότι το στρώμα μόνωσης έχει σπάσει. Εάν ο κινητήρας έχει καεί, ο κινητήρας μπορεί να αντικατασταθεί.

④Ανάλυση σφαλμάτων του ελεγκτή πίεσης: Όταν η τιμή πίεσης του ελεγκτή πίεσης δεν έχει ρυθμιστεί σωστά ή το ελατήριο και άλλα εξαρτήματα του ελεγκτή πίεσης παρουσιάσουν βλάβη, ο ελεγκτής πίεσης λειτουργεί εντός του κανονικού εύρους πίεσης, η κανονικά κλειστή επαφή αποσυνδέεται και ο συμπιεστής δεν μπορεί να ξεκινήσει.

Μέθοδος αντιμετώπισης προβλημάτων: Μπορείτε να αποσυναρμολογήσετε το κάλυμμα του κουτιού για να δείτε αν οι επαφές μπορούν να κλείσουν ή να χρησιμοποιήσετε ένα πολύμετρο για να ελέγξετε αν υπάρχει συνέχεια. Εάν ο συμπιεστής εξακολουθεί να μην μπορεί να ξεκινήσει μετά από χειροκίνητη επαναφορά, θα πρέπει να ελέγξετε περαιτέρω εάν η πίεση του συστήματος είναι πολύ υψηλή ή πολύ χαμηλή. Εάν η πίεση είναι κανονική και ο ελεγκτής πίεσης ενεργοποιηθεί ξανά, θα πρέπει να προσαρμόσετε ξανά τα εύρη ελέγχου υψηλής και χαμηλής πίεσης του ελεγκτή πίεσης ή να αντικαταστήσετε τη συσκευή ελέγχου πίεσης.

⑤ Ανάλυση βλάβης του ρελέ AC ή του ενδιάμεσου ρελέ: Γενικά, οι επαφές είναι επιρρεπείς σε υπερθέρμανση, καύση, φθορά κ.λπ., με αποτέλεσμα κακή επαφή.
Μέθοδος αντιμετώπισης προβλημάτων: Αφαίρεση και επισκευή ή αντικατάσταση.

⑥Ανάλυση σφάλματος βλάβης θερμικού ρελέ: Οι επαφές του θερμικού ρελέ έχουν ενεργοποιηθεί ή το καλώδιο αντίστασης θέρμανσης έχει καεί.

Μέθοδος αντιμετώπισης προβλημάτων: Όταν οι επαφές του θερμικού ρελέ ενεργοποιηθούν, ελέγξτε πρώτα αν το ρυθμισμένο ρεύμα είναι κατάλληλο και πατήστε το κουμπί χειροκίνητης επαναφοράς. Εάν ο συμπιεστής δεν ενεργοποιήσει την τροφοδοσία μετά την εκκίνηση, θα πρέπει να εντοπιστεί και να επισκευαστεί η αιτία της υπερέντασης πριν από την επανεκκίνηση. Πατήστε το κουμπί επαναφοράς. Όταν καεί το καλώδιο της αντίστασης θέρμανσης, το θερμικό ρελέ θα πρέπει να αντικατασταθεί.

Guangxi Cooler Refrigeration Equipment Co.,L td.
Τηλ./Whatsapp:+8613367611012
Email:karen@coolerfreezerunit.com